Analyse – LOA/LLD, ou le grand défi aux réseaux indépendants (2ème partie)

Analyse – LOA/LLD, ou le grand défi aux réseaux indépendants (2ème partie)

• Analyse – LOA / LLD, ou le grand défi aux réseaux indépendants (1ère partie) Pour s’ouvrir le marché croissant de l’entretien des flottes en LLD comme celui des particuliers de plus en plus convertis à la LOA, il faudra que les réseaux de réparateurs indépendants s’inspirent de l’exemple des carrossiers. Mais cela va demander…
• Analyse – LOA / LLD, ou le grand défi des réseaux indépendants (1ère partie) Pour s’ouvrir le marché croissant de l’entretien des flottes en LLD comme celui des particuliers de plus en plus convertis à la LOA, il faudra que les réseaux de réparateurs indépendants s’inspirent de l’exemple des carrossiers. Mais cela va demander…
• Eco entretien : futur levier de business pour les réseaux Avec le procédé d’éco entretien désormais gravé dans le marbre de la loi, l’éco diag et les possibles prestations qui en découlent pourraient redonner un grand bol d’air aux ateliers. Bien conscientes du potentiel offert, car concernant le parc roulant…
• Analyse – Fréquentation ateliers : pourquoi il faut craindre 2019… Face à la taxation des carburants et du diesel en particulier, la colère des automobilistes monte. Surtout chez ceux qui ne peuvent ni se passer de voiture, ni même en changer. Différer l’entretien de leurs véhicules ne risque-t-il pas de…
• Etude TCG Conseil (suite) – VE : quel impact dans les ateliers constructeurs ? La part de véhicules électriques dans les ventes VN va grandissant. Une aubaine pour les réseaux de marque quant à des produits a priori “captifs” pour leur entretien ? A voir : elle pourrait incidemment impacter l’activité à l’atelier, avec une maintenance…