Munich. The BMW Group is in advanced discussions to
ramp up the global success of its MINI brand through a new joint
venture in China. A key element of the brand’s continued strategic
development will be local production of future battery-electric MINI
vehicles in the world’s largest market for electromobility. To this
end, the BMW Group has signed a “letter of intent” with the Chinese
manufacturer Great Wall Motor. In addition to production of the first
battery electric MINI at the main plant in Oxford starting in 2019,
this signals a further clear commitment to the electrified future of
the MINI brand.
Next steps will be to agree on the details of a possible joint
venture and cooperation agreement and clarify aspects such as the
choice of production location and concrete investments. The BMW Group
has no plans to set up an additional sales organisation in China. The
company is firmly committed to continuing the successful cooperation
with the established sales structure.
Independently of its strategic considerations towards the MINI brand,
the BMW Group will further expand its highly successful BMW Brilliance
Automotive (BBA) joint venture in China with its partner, Brilliance.
In addition to its two automobile production locations, BBA already
runs an engine plant, which includes a battery factory for electrified
BMW brand vehicles produced locally in Shenyang. This is the first
battery factory operated by a premium automobile manufacturer in China.
In recent years, BBA has become a cornerstone of the BMW brand’s
success in its largest market and serves as a model for the continued
development of MINI in China. Around 560,000 BMW brand vehicles were
delivered to customers in China in 2017 – more than in the next two
largest markets, the US and Germany, combined. In 2017, China was
MINI’s fourth-largest market, with around 35,000 units delivered. This
underlines the brand’s additional global potential.
The successful strategy for expansion of the BMW Group’s global
production network obeys a clear rule: Production follows the market.
However, expansion of the BMW brand in its largest markets, such as
China, has not led to a decrease in production at the company’s German
plants. On the contrary, between 2007 and 2017, production in Germany
increased by close to a quarter to around 1.15 million vehicles per
year. At the same time, almost half of all BMW production now takes
place at plants outside Germany.
A similar growth strategy could accelerate development of the MINI
brand significantly without questioning the BMW Group’s commitment in
the UK. The company has made significant investments over the years to
step up its involvement in the country.
If you have any questions, please contact:
Corporate Communications
Max-Morten Borgmann, Business and Finance Communications
Telephone: +49 89 382-24118, Fax: +49 89 382-24418
Glenn Schmidt, Head of Business and Finance Communications
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Media website: www.press.bmw.de
Email: [email protected]
BMW Group en France
BMW Group est implanté sur quatre sites en France :
Montigny-le-Bretonneux (siège social), Tigery (centre de formation),
Strasbourg (centre PRA international) et Miramas (centre d’essais
techniques international). BMW Group emploie avec ses filiales
commerciales et financières ainsi que son réseau exclusif de
distribution plus de 5.000 salariés en France. En 2017, BMW Group
France a immatriculé 87 748 automobiles des marques BMW et MINI et
16020 motos et scooters de la marque BMW Motorrad.
Le volume annuel d’achats de BMW Group auprès des équipementiers et
fournisseurs français se chiffre en milliards d’Euro. Parmi eux,
citons Dassault Systèmes, Faurecia, Michelin, Plastic Omnium, St
Gobain, Valeo. La coopération avec PSA sur les moteurs 1,6 l est un
grand succès. Dans le cadre de sa stratégie électro-mobilité, BMW
Group a créé la marque BMW i et a introduit les révolutionnaires BMW
i3 et BMW i8.
BMW Group France poursuit en outre une politique active et pérenne de
mécénat avec des acteurs culturels de renom tels que les Rencontres de
la Photographie, Arles, Paris Photo et Gobelins, l’école de l’image où
se tient la Résidence BMW pour la photographie émergente . Depuis plus
de 30 ans, BMW Group France finance des projets d’utilité publique par
le biais de sa Fondation placée sous l’égide de la Fondation de France
: actuellement la prévention routière pour les jeunes conducteurs.
L’engagement sociétal de BMW Group se décline aussi avec ses
partenariats dans le sport français : Fédération Française de Golf
(FFG), et la Fédération Française de Rugby (FFR) et le XV de France.
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BMW Group
BMW Group, qui comprend les marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW
Motorrad, est le premier constructeur d’automobiles et de motos
Premium au monde, fournissant également des services dans les domaines
de la finance et de la mobilité. Entreprise de dimension mondiale, BMW
Group exploite 31 sites de production et d’assemblage implantés dans
14 pays, ainsi qu’un réseau de vente présent dans plus de 140 pays.
Pour l’exercice 2017, les ventes mondiales de BMW Group ont atteint
un volume total de 2 463 500 automobiles et plus de 164 000 motos. En
2016, l’entreprise a réalisé un bénéfice avant impôts de 9,67
milliards d’euros pour un chiffre d’affaires d’environ 94,16 milliards
d’euros. Au 31 décembre 2016, les effectifs de BMW Group étaient de
124 729 salariés.
De tout temps, le succès de BMW Group s’est construit sur une action
responsable, axée sur le long terme. Tout au long de la chaîne de
création de valeur, la stratégie de développement de l’entreprise se
fonde sur la durabilité écologique et sociale, la pleine et entière
responsabilité du constructeur vis-à-vis de ses produits et un
engagement ferme à préserver les ressources naturelles.
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