Le gouvernement envisage une libéralisation des pièces captives automobiles

Le gouvernement envisage une libéralisation des pièces captives automobiles

• La libéralisation des pièces captives s’invite dans le Grand Débat     A la suite de l’UFC-Que Choisir, la FEDA vient d’apporter publiquement son soutien à l’une des douze propositions prônées par l’association de défense des consommateurs pour augmenter le pouvoir d’achat des Français : la libéralisation du marché des pièces…
• Pouvoir d’achat : la libéralisation des pièces de carrosserie en question     Nos confères de l’UFC-Que Choisir ont soumis 12 mesures pour « libérer le pouvoir d’achat » dans le cadre du Grand Débat national. Parmi celles-ci figure la remise en question du monopole des constructeurs pour la fabrication et la vente…
• Prix abusif des pièces captives: la bombe de Mediapart Mediapart(s) n’aura jamais aussi bien porté son nom ! Notre confrère, sur la base de documents confidentiels, vient en effet de publier une longue enquête qui explique en détail comment, depuis de nombreuses années, Renault et PSA gonflent artificiellement le prix…
• Prix abusif des pièces captives (suite): une épidémie mondiale? Dès lors que l’on comprend que les pièces captives ne sont pas seulement celles bénéficiant d’un monopole à la française, on suit avec intérêt le second volet de l’enquête de Mediapart. Après avoir accusé Renault et le groupe PSA d’avoir…
• Pièces de rechange : le groupe Hory perd son procès en appel contre PSA     Dans un arrêt du 20 février 2019, la Cour d’appel de Paris a confirmé la résiliation du contrat de distributeur de pièces de rechange automobiles Ma Pièces Auto Bretagne, filiale du groupe Midi Auto groupe Hory. Une décision…