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Les émissions de CO2 remontent, l'ACEA toujours plus perplexe
- Emissions de CO2 : l’ACEA s’inquiète Les pouvoirs publics européens devraient décider des futures émissions de CO2 des véhicules neufs "dans moins de deux semaines" selon l'association des constructeurs européens. La tournure que prennent les évènements les inquiète. - pro.largus.fr
- CO2 : un nouvel accord qui déçoit tout le monde Selon les Constructeurs européens d'automobiles (ACEA), un accord a été trouvé sur les futures limites d'émissions de CO2 des véhicules neufs : -15% en 2025, -37,5% en 2030 par rapport au niveau de 2021.
- -37,5% de CO2 d’ici à 2030: les constructeurs en colère Les négociateurs des Etats membres de l'UE et du Parlement européen se sont mis d'accord pour réduire les émissions de CO2 des voitures neuves de 37,5% d'ici à 2030, un objectif plus ambitieux que la proposition initiale, immédiatement dénoncé par…
- Les SUV à essence responsables de la remontée du CO2 Les émissions de dioxyde de carbone des VN sont orientées à la hausse depuis plusieurs mois. L'administration tient son coupable : les SUV, qui ne cessent d'abandonner le gazole pour le sans-plomb ! Tout le détail par modèle. - pro.largus.fr
- Les constructeurs accusés d’évaluer leurs émissions… à la hausse ! Un nouveau soupçon est jeté sur l’honnêteté des constructeurs automobiles : la Commission européenne les accuse d’avoir artificiellement gonflé leurs niveaux de rejets de polluants afin d’être en mesure de réclamer des objectifs 2025 et 2030 moins ambitieux en termes…
Les émissions de CO2 remontent, l’ACEA toujours plus perplexe
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