Les trois défis de l’Alliance Renault-Nissan

1.8k Vues

Numéro un mondial de l’automobile en termes de ventes (hors camions), le binôme franco-japonais devra aller plus loin en termes d’intégration et préparer l’après-Ghosn.

…

Cliquez ici pour voir l’article original sur lesechos.fr/automobile

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0301168284707-les-trois-defis-de-lalliance-renault-nissan-2145794.php

Les trois défis de l'Alliance Renault-Nissan

  • Renault-Nissan, numéro un mondial selon Carlos Ghosn Le patron de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi annonce 10,6 millions de véhicules vendus en 2017. Soit davantage que Volkswagen et Toyota, si l'on exclut les poids-lourds.  ... Cliquez ici pour voir l'article original sur lesechos.fr/automobile
  • L’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi n°1 mondial ? L'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi revendique la place de premier constructeur automobile mondial en 2017, hors poids lourds, avec 10,6 millions de véhicules vendus, a déclaré mercredi son patron Carlos Ghosn. - am-today.com
  • L’Alliance Renault-Nissan se dit « premier groupe automobile mondial » sur le plan des ventes Lors d’une audition à l’Assemblée nationale, le PDG de Renault, Carlos Ghosn, a annoncé que l’Alliance avait trusté la première place en 2017 avec 10,6 millions de véhicules vendus, hors poids lourds. De quoi permettre de doubler Volkswagen et Toyota.…
  • Renault et Nissan approfondissent leur alliance Carlos Ghosn explique aux « Echos » pourquoi il poursuit l'intégration opérationnelle de l'attelage franco-nippon. Cliquez-ici pour Accéder à l'Article original sur www.lesechos.fr/automobile   Le portail d'information MecaPRESS vous présente gratuitement un extrait de toute l'Actualité Automobile Professionnelle de LES ECHOS -…
  • Renault : Carlos Ghosn reconduit, Thierry Bolloré numéro deux Le conseil d'administration a demandé au PDG prolongé de pérenniser l'alliance entre Renault, Nissan et Mitsubishi et de « renforcer » son plan de succession. Cliquez-ici pour Accéder à l'Article original sur www.lesechos.fr/automobile