Selon COE-Rexecode, 1.800 emplois ont été supprimés l’an dernier dans la filière. L’effectif de Renault a légèrement progressé, PSA a privilégié la productivité, et les sous-traitants ont dû s’adapter.
Cliquez-ici pour Accéder à l’Article original sur www.lesechos.fr/automobile
Le portail d’information MecaPRESS vous présente gratuitement un extrait de toute l’Actualité Automobile Professionnelle de LES ECHOS – AFP en 1CLIC !