Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a annoncé son intention de se séparer capitalistiquement de son équipementier Magneti Marelli d’ici la fin 2018-début 2019 pour l’introduire ensuite à la Bourse de Milan. Derrière la future autonomie juridique et financière offerte à l’équipementier, quel destin FCA lui prépare-t-il ?
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