Les dernières nouveautés BMW seront présentées au public du 4 au 14
octobre 2018 à Paris à l’occasion du prochain Mondial de l’Automobile
(Hall 5.2), un rendez-vous incontournable pour les constructeurs
automobiles du monde entier. Cette année sur le stand BMW, les
nouveaux modèles de la marque s’illustreront par leur design unique,
leurs technologies de pointe et un plaisir de conduire toujours plus
intense. Ainsi, avec le lancement de ses derniers modèles, BMW a
introduit le nouveau langage stylistique de la marque dans de nombreux
segments et témoigne des avancées accomplies en matière de
digitalisation, d’ergonomie, de développement durable et de dynamique.
Les visiteurs pourront ainsi découvrir la nouvelle version 7.0 du
système d’exploitation BMW, qui gère l’affichage des informations sur
le combiné d’instruments, l’écran de contrôle et l’affichage tête
haute et permet de personnaliser davantage encore les organes de
commande à bord. En outre, la marque présentera d’autres innovations,
notamment le système BMW Laserlight, l’Assistant Personnel Intelligent
« BMW Intelligent Personal Assistant » ou encore l’assistant
directionnel et de contrôle de trajectoire disponibles sur de nombreux
nouveaux modèles BMW. Enfin l’assistant de recul, un système unique
assure les manœuvres en marche arrière dans les espaces restreints
avec une visibilité réduite.
À cette occasion, BMW présentera une sélection de modèles qui seront
commercialisés prochainement, mais aussi un panel d’innovations
technologiques. Le stand BMW témoigne ainsi de la mise en œuvre de la
stratégie de l’entreprise baptisée NUMBER ONE > NEXT, qui
s’articule autour des principaux axes de développement de l’entreprise
: design, conduite autonome, connectivité, électrification et
services. En dévoilant au public les progrès accomplis dans ces
domaines, le constructeur premium consolide sa position d’acteur
majeur dans les domaines d’avenir de la mobilité personnelle.
L’incursion dans le segment des Coupés de luxe (avec la première
présentation sur un salon de la nouvelle BMW Série 8 Coupé),
l’extension de la gamme BMW X (notamment avec la BMW X5), le retour du
très sportif Roadster BMW Z4 et l’arrivée de la nouvelle BMW M5
Compétition dans la gamme des voitures de supersport signées BMW M
GmbH seront également à l’honneur au prochain Mondial de Paris, sans
oublier l’électromobilité avec le Concept BMW iX3, BMW i et la gamme
Hybride Rechargeable BMW iPerformance.
La sportivité à l’état pur : la nouvelle BMW Z4.
Les nouveaux roadsters BMW s’inscrivent dans la longue tradition de
la marque sur ce segment. Avec la BMW Z4, présentée pour la première
fois sur un salon automobile, la marque propose une réinterprétation
moderne de la biplace découvrable. Avec son design puissant et
expressif, en adéquation avec le nouveau langage de conception BMW, et
doté d’une capote électrique en tissu, inspirée de celles des
roadsters classiques, et d’un habitacle entièrement centré sur le
conducteur, le roadster respire la sportivité. Particulièrement
dynamique, la BMW Z4 bénéficie d’une offre de motorisation
sensiblement optimisée, d’un châssis de conception nouvelle et d’une
caisse à la structure particulièrement rigide. La voie élargie, les
proportions équilibrées et l’empattement raccourci confèrent au
roadster une agilité hors du commun. Le positionnement central des
sièges, le poids allégé et le centre de gravité bas de la BMW Z4
contribuent également à procurer des sensations de conduite intenses.
La dernière version 7.0 du système d’exploitation BMW constitue le nec
plus ultra des systèmes de commande et d’affichage, en association
avec les écrans du combiné d’instrument numérique et de l’écran central.
Trois modèles BMW Z4 sont disponibles. Le plus sportif d’entre eux
est un modèle labellisé BMW M Performance : la nouvelle BMW Z4 M40i
(consommation de carburant en cycle mixte : 7,4 – 7,3 l/100 km ;
émissions de CO2 en cycle mixte : 168 – 165 g/km) est équipée d’un
moteur six cylindres en ligne développant 340 ch/250 kW, et est dotée
de série de la suspension DirectDrive, de la direction Sport à
démultiplication variable, des freins M Sport, d’un différentiel
électronique arrière M Sport, de jantes M de 18 pouces en alliage
léger et de pneumatiques hautes performances. Le nouveau roadster abat
le 0 à 100 km/h en seulement 4,6 secondes.
Une incursion remarquée dans le segment des voitures de luxe :
la nouvelle BMW Série 8 Coupé.
La nouvelle BMW Série 8 Coupé sera également exposée pour la première
fois sur un salon à l’occasion du Mondial de l’automobile de Paris. Ce
modèle réussit avec brio la synthèse de l’exclusivité d’un coupé de
luxe et de la sportivité d’une sportive de haut niveau, tant sur le
plan du design que de la technique. Le nouveau langage de conception
sans concession se traduit par une esthétique résolument dynamique. La
structure de la caisse, le groupe motopropulseur et les technologies
de châssis de la Série 8 Coupé sont conçus pour offrir au conducteur
une expérience de conduite sportive exceptionnelle. Ainsi équipée, la
BMW Série 8 Coupé fait une incursion remarquée dans le segment des
voitures de luxe, composante importante de la stratégie commerciale de
la marque. Le nouveau modèle bénéficie également de systèmes
ultramodernes de commande et d’affichage, d’assistance à la conduite
et de connectivité, qui soulignent le caractère exclusif et novateur
du Coupé.
La filiation de la Série 8 Coupé avec la BMW M8 GTE, un modèle de
course développé pour courir dans des courses d’endurance, est
particulièrement perceptible sur la variante BMW M Performance. Ainsi,
la nouvelle BMW M850i xDrive Coupé (consommation de carburant en cycle
mixte : 9,7 – 9,8 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 221 –
224 g/km) est propulsé par un nouveau moteur V8 essence développant
530 ch/390 kW. Avec son groupe motopropulseur particulièrement
coupleux, son châssis bénéficiant du savoir-faire en sport automobile
et son différentiel Sport M, la BMW M850i xDrive Coupé fascine par ses
caractéristiques et ses performances hors pair. La nouvelle Série 8
Coupé se décline également en version BMW 840d xDrive. Cette variante
est équipée d’un moteur diesel six cylindres en ligne délivrant 320
ch/235 kW (consommation de carburant en cycle mixte : 6,1 – 6,2 l/100
km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 160 – 164 g/km). Les deux
variantes sont dotées de série de la transmission intégrale
intelligente, de la Suspension M Sport Professional et de la Direction
ActiveDrive à 4 roues directrices.
Plus innovante et polyvalente que jamais : la nouvelle BMW X5.
Présentée pour la première fois au Mondial de l’Automobile de Paris
2018, la BMW X5 écrit un nouveau chapitre dans l’histoire des SAV de
la marque (Sports Activity Vehicle). La quatrième génération du modèle
historique de la gamme BMW X séduit par sa prestance naturelle et
propose une expérience de conduite exceptionnelle, grâce notamment à
de nombreux équipements innovants. Inspiré du nouveau langage de
conception de la marque, le design extérieur de la BMW X5 témoigne du
caractère puissant et de la robustesse remarquable du nouveau modèle.
Particulièrement spacieux, l’habitacle se distingue quant à lui par
son design résolument moderne et son atmosphère exclusive.
Confortable, à l’aise en tout-terrain comme en conduite sportive, la
nouvelle BMW X5 s’affirme comme un authentique SAV grâce à des moteurs
optimisés, une transmission intégrale intelligente BMW xDrive de
dernière génération ainsi que de nombreux systèmes de châssis
installés pour la première fois sur un modèle BMW X. Le nouveau SAV
est également doté d’une suspension pneumatique sur les deux essieux,
de la direction active intégrale et du pack Off-Road. Par rapport à la
génération précédente, la nouvelle BMW X5 bénéficie d’une offre
significativement élargie de systèmes d’assistance innovants, tels que
l’assistant directionnel et de contrôle de la trajectoire ou encore
l’assistant de recul. À cela s’ajoute le BMW Live Cockpit Navigation
Pro de série, qui, associé à la version 7.0 du système d’exploitation
BMW, permet d’adapter dans les moindres détails le système de commande
aux préférences du conducteur.
Des performances au sommet : la nouvelle BMW M5 Competition.
Le stand BMW au Mondial de l’Automobile de Paris 2018 sera également
l’occasion pour les passionnés de découvrir en première mondiale la
nouvelle BMW M5 Competition (consommation de carburant en cycle mixte
: 10,8 – 10,7 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 246 – 243
g/km). Signé de la filiale sportive du groupe (BMW M GmbH), ce modèle
s’impose déjà comme la variante la plus dynamique et la plus puissante
de la berline hautes performances de la marque. Son moteur développe
625 ch/460 kW, soit 25 ch/9 kW de plus que la version standard de la
nouvelle BMW M5. Encore plus réactive et spontanée, la nouvelle M5
Competition bénéficie d’un châssis réglé sur mesure pour une
expérience de conduite directement inspirée du sport automobile. Sa
puissance phénoménale est pilotée par une boîte de vitesses huit
rapports Steptronic M et par la transmission intégrale intelligente
xDrive M. Le bloc V8 de la sportive a fait l’objet d’un développement
continu dans les moindres détails. Résultat : la BMW M5 Competition
abat le 0 à 100 km/h en seulement 3.3 secondes et franchit les 200
km/h départ arrêté en 10.8 secondes.
La BMW M5 Competition est également dotée d’un système d’échappement
Sport M spécifique à ce modèle, d’une suspension de moteur sur mesure
et de jantes 20’’ en alliage léger exclusives, qui parachèvent la
dotation résolument sportive de cet athlète de haut niveau. Le nouveau
fleuron de la gamme offre un potentiel dynamique exceptionnel et
affiche la couleur avec des éléments de design spécifiques en noir
brillant. La voiture est ornée du monogramme « Competition » qui
complète le logo « M5 » sur le capot arrière.
Les données relatives à la consommation de carburant, à la
consommation d’électricité et aux émissions de CO2 ont été mesurées
conformément à la méthode définie par le règlement (CE) no 2007/715,
dans sa version en vigueur. Ces mesures ont été obtenues sur des
véhicules dotés des équipements de base (modèles dotés des équipements
de série commercialisés en Allemagne), les plages indiquées tenant
compte des variations liées aux jeux de pneumatiques et aux jantes
dont peuvent être équipées les voitures, ou en fonction de certains
équipements fournis en option. Les valeurs peuvent donc varier en
fonction de la configuration.
Les données indiquées sont mesurées sur la base du nouveau cycle WLTP
(protocole d’essai harmonisé à l’échelle mondiale pour les voitures
particulières) et converties en cycle européen à titre de comparaison.
Pour ces véhicules, les données utilisées pour le calcul des taxes
applicables aux voitures de tourisme qui s’appuie (notamment) sur les
émissions de CO2 peuvent différer des valeurs indiquées ici en
fonction des réglementations nationales.
Pour de plus amples informations sur les données officielles
relatives à la consommation de carburant, aux émissions de CO2 et à la
consommation électrique des nouveaux véhicules de tourisme, veuillez
consulter le guide « Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die
CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen »
(Guide sur la consommation de carburant, les émissions de CO2 et la
consommation électrique des véhicules de tourisme) édité par la
société automobile allemande DAT, qui compte parmi ses sociétaires les
principales associations allemandes de l’automobile, disponible
gratuitement sur tous les points de vente et au téléchargement à
l’adresse suivante : https://www.dat.de/co2.
