CO2 : Bruxelles remet la pression sur les constructeurs automobiles

CO2 : Bruxelles remet la pression sur les constructeurs automobiles

• Pollution automobile : le Parlement européen sur une ligne dure + VIDEO - Les eurodéputés ont adopté mercredi un objectif de réduction de 40 % d'ici 2030 des émissions de CO2 des véhicules neufs. Une voiture neuve sur cinq doit être électrique dès 2025. L'industrie dénonce des objectifs irréalistes. Cliquez-ici pour…
• -37,5% de CO2 d’ici à 2030: les constructeurs en colère Les négociateurs des Etats membres de l'UE et du Parlement européen se sont mis d'accord pour réduire les émissions de CO2 des voitures neuves de 37,5% d'ici à 2030, un objectif plus ambitieux que la proposition initiale, immédiatement dénoncé par…
• Volkswagen pourrait supprimer 100.000 emplois à cause des normes CO2 Herbert Diess, le patron du géant de l'automobile, annonce d'énormes conséquences sociales si Bruxelles validait l'objectif de réduction des émissions C02 des voitures neuves de 35 % à l'horizon 2030. Cliquez-ici pour Accéder à l'Article original sur www.lesechos.fr/automobile   Le portail…
• Automobile : comment l’Allemagne a gagné le combat du CO2 contre la France à Bruxelles Le règlement européen fixe un objectif d'émission différent aux constructeurs automobiles selon le poids de leurs véhicules, une bénédiction pour Volkswagen, BMW et Mercedes. Cliquez-ici pour Accéder à l'Article original sur www.lesechos.fr/automobile   Le portail d'information MecaPRESS vous présente gratuitement…
• Automobiles : Bruxelles durcit les conditions de mise sur le marché Les institutions européennes continuent de tirer les conclusions du Dieselgate. Un accord a été trouvé pour une refonte en 2020 des procédures d'homologation des véhicules neufs. La Commission pourra contrôler et sanctionner. Cliquez-ici pour Accéder à l'Article original sur www.lesechos.fr/automobile…