Pollution automobile : le Parlement européen sur une ligne dure

Pollution automobile : le Parlement européen sur une ligne dure

• -37,5% de CO2 d’ici à 2030: les constructeurs en colère Les négociateurs des Etats membres de l'UE et du Parlement européen se sont mis d'accord pour réduire les émissions de CO2 des voitures neuves de 37,5% d'ici à 2030, un objectif plus ambitieux que la proposition initiale, immédiatement dénoncé par…
• Pollution automobile : les Européens arrachent à l’Allemagne un accord limité Les ministres de l'environnement de l'UE se sont entendus mardi sur un objectif de réduction de 35 % d'ici 2030 des émissions polluantes des voitures neuves. La France défendait 40 % mais l'Allemagne, fustigée par les ONG et de nombreux Etats, aura…
• CO2 : Bruxelles remet la pression sur les constructeurs automobiles Le Parlement européen et les Etats de l'UE vont définir les objectifs de réduction de gaz à effet de serre à l'horizon 2030. Trois ans après le dieselgate, le bras de fer reste intense avec l'industrie. Cliquez-ici pour Accéder à…
• Le Parlement européen veut 35% de CO2 en moins pour les poids lourds Les eurodéputés se sont prononcés pour une baisse "d'au moins" 35% des émissions de CO2 des poids lourds et autobus en 2030, avec une étape intermédiaire de moins 20% en 2025.
• L’UE veut réduire de 37,5% les émissions de CO2 des voitures neuves L'UE vise une réduction de 37,5% des émissions de CO2 des véhicules neufs dans les douze ans à venir. Une position est plus sévère que celle adoptée par les États membres, qui misaient sur une réduction de 35% des émissions…