Libéralisation des pièces de carrosserie : les premières réactions

Libéralisation des pièces de carrosserie : les premières réactions

• Pièces captives (suite) : après les révélations, les premières réactions La Feda et l’association de consommateurs HOP font entendre leurs voix suite aux révélations de Mediapart concernant l’optimisation du prix des pièces captives de carrosserie par plusieurs constructeurs. Selon elles, il y a urgence à libéraliser… - apres-vente-auto.com
• Pièces captives (suite) : le Premier Ministre signe le début de la fin du monopole      Six ans ! Il aura fallu six ans pour qu’un gouvernement suive enfin les préconisations de l’Autorité de la concurrence (ADLC) et prenne la décision de libéraliser le marché des pièces captives, dont les constructeurs ont le monopole en…
• La libéralisation des pièces captives s’invite dans le Grand Débat     A la suite de l’UFC-Que Choisir, la FEDA vient d’apporter publiquement son soutien à l’une des douze propositions prônées par l’association de défense des consommateurs pour augmenter le pouvoir d’achat des Français : la libéralisation du marché des pièces…
• Analyse – Vers une vraie-fausse libéralisation des pièces captives?     Le vent de libéralisation des pièces de carrosserie, récemment soufflé par le gouvernement français, a certes fait son effet. Mais à bien y réfléchir, les constructeurs n’ont sûrement pas dit leur dernier mot. Quant aux promesses faites, elles…
• Report du contrôle technique (suite) : les premières réactions L’annonce par Edouard Philippe du report de six mois de la prochaine mise à jour du contrôle technique n’a pas tardé à faire réagir. Tandis que le CNPA ne décolère pas du report du CT sans concertation avec la filière…