Made in Europe: la nouvelle Kia Ceed innovante

• Nouveau design athlétique pour la berline à segment C de Kia
• Technologies innovantes pour améliorer le confort, la commodité et la sécurité
  
• La première Kia à offrir la technologie «Lane Suiv Assist» de niveau 2
  
• Gamme complète de systèmes avancés d’aide à la conduite disponibles
  
• Les moteurs comprennent un moteur 140 litres T-GDi de 1,4 litre et un nouveau moteur diesel 1,6 litre «U3» efficace
  
• Nom mis à jour: cee’d devient Ceed
  
• Produit en Slovaquie, avec une garantie de 150 000 km sur sept ans pour chaque modèle
  
• La production commence en mai et les ventes devraient commencer d’ici la fin du deuxième trimestre de 2018

Munich, le 15 février 2018 – Kia Motors a dévoilé le nouveau Ceed aujourd’hui, avant ses débuts mondiaux au Salon international de l’automobile de Genève 2018. Maintenant dans sa troisième génération, le nouveau Ceed – conçu, développé, conçu et fabriqué en Europe – renforce la présence de Kia dans le segment C européen grâce à de nouvelles technologies innovantes, un nouveau design mature et athlétique et une conduite plus engageante.

Depuis la production de Kia cee de première génération dans la nouvelle usine de fabrication slovaque de Kia en décembre 2006, plus de 1,28 million d’unités ont été construites. Un nouveau format de nommage – Cee’d devient Ceed – consolide sa réputation de voiture pour la Communauté européenne, avec le design européen. Plus de 640 000 exemplaires du modèle de deuxième génération ont été construits depuis le début de la production en 2012. À l’aube de sa troisième itération, le nouveau Ceed devrait représenter une part encore plus importante des ventes européennes de Kia.

Comme ses prédécesseurs, le nouveau modèle a été conçu, développé et mis au point à Francfort par les équipes européennes de conception, de développement de produits et de R & D de Kia. Il sera fabriqué sur le site de production de la marque à Žilina, en Slovaquie, aux côtés du Kia Sportage et du Kia Venga.

Michael Cole, directeur de l’exploitation de Kia Motors Europe, commente: «Le Kia Ceed a joué un rôle de premier plan dans la croissance constante de la marque en Europe pendant plus d’une décennie. Créé pour les acheteurs européens, l’introduction du Ceed en 2006 a marqué un tournant pour Kia.

«S’appuyant sur ces bases solides, le nouveau Ceed offre un design véritablement contemporain et reconnaissable, ainsi que des technologies avancées pour améliorer le confort, la commodité et la sécurité. Ses nouveaux moteurs et suspensions rendront la conduite plus agréable et attrayante et continueront d’offrir la même qualité que les clients attendent de Kia. Ce sera l’une des voitures les plus innovantes de sa catégorie.

Le nouveau modèle fera ses débuts au salon de Genève en mars, où un deuxième type de carrosserie sera également dévoilé pour la première fois. La berline à cinq portes entrera en production en mai. Les ventes du nouveau Ceed commenceront exclusivement en Europe à la fin du deuxième trimestre 2018.

Un rôle élargi pour le Ceed dans le segment C européen
En 2017, le segment C représentait 22% de toutes les ventes de véhicules en Europe et est constamment l’un des deux plus grands segments en volume. Le groupe sortant Ceed a représenté 16% des ventes totales de Kia en Europe en 2017 et a toujours été classé parmi les modèles les plus vendus en Europe par la Sportage depuis son lancement en 2012.

Michael Cole commente: «En 2006, la part de Kia sur le marché européen était d’environ 1,5%. En 2017, notre part de marché a atteint 3,0% *. Depuis l’introduction du Ceed, les ventes européennes annuelles de Kia ont plus que doublé, passant de 225 000 en 2006 à plus de 472 000 en 2017. À moyen terme, nous visons des ventes annuelles de plus de 500 000 véhicules. La famille de modèles Ceed continuera donc à soutenir la croissance soutenue de la marque Kia dans les années à venir, demeurant l’une de nos gammes les plus vendues.

Le Ceed occupe une position unique dans la gamme Kia, perçue par les acheteurs comme le véhicule le plus dynamique et le plus sportif à conduire, tout en étant l’un des plus fiables, pratiques et reconnaissables. Grâce à une gamme de produits élargie, qui s’est développée avec l’arrivée des modèles GT et GT-Line, la berline à segment C de Kia représente le «centre» de la marque.

Michael Cole ajoute: «Le Ceed est devenu un spectacle reconnaissable sur les routes européennes et les acheteurs comprennent ce que cela représente pour Kia. C’est un talisman de la fiabilité et de la qualité dans le segment, avec des clients qui apprécient ses technologies de sécurité et de confort, et le fait qu’il est conçu, développé, conçu et fabriqué ici en Europe. Le nouveau modèle renforcera et renforcera ces atouts.

Athlétisme mature – un nouveau design pour une nouvelle génération de Ceed
Le nouveau Kia Ceed a été conçu au centre de design européen de la marque à Francfort, sous la direction de Gregory Guillaume, responsable européen du design, et Peter Schreyer, président du design et chef de la conception. Reprenant le caractère de design sportif et émotionnel du Stinger, le nouveau Ceed transmet un nouveau look plus confiant – à la fois émotif et précis dans son exécution.

Plus basse, plus large et avec un porte-à-faux arrière plus long que celui de la voiture qu’elle remplace, la silhouette de l’arrière de la nouvelle Ceed affiche un sens plus athlétique. Les lignes droites remplacent les arêtes arrondies de son prédécesseur, développant l’avant de la voiture avec une calandre plus large et une prise d’air plus basse, ainsi que des formes linéaires précises encadrant son visage. Le nouveau modèle est équipé en série de feux de jour à DEL «ice cube», qui font écho à l’ancienne version des modèles GT et GT-Line. De profil, les lignes nettes et droites allongent visuellement le capot et confèrent à la voiture une position plus verticale. Un plus grand sens de la maturité et de la force est créé dans sa ligne d’épaule, qui suit désormais un plan plus horizontal. Le nouveau modèle adopte le pilier C large qui est devenu la marque de fabrique du design Kia au cours des dernières années, en améliorant la position arrière de la cabine. Cela donne également à la ligne de la fenêtre supérieure une nouvelle forme de demi-lune. À l’arrière, les nouveaux feux de jour à LED donnent au Ceed une visibilité et une reconnaissance accrues sur la route. Associé à des lignes droites dans la carrosserie et à un aileron arrière discret, le Ceed présente un aspect général plus stable.

Dès le lancement, la nouvelle berline à cinq portes Ceed sera disponible dans un choix de 12 finitions de peinture. Une sélection de roues et de modèles sont disponibles, les acheteurs pouvant choisir entre des roues en acier de 15 pouces, des roues en acier ou en alliage d’aluminium de 16 pouces et des roues en alliage d’aluminium taillé au diamant bicolore de 17 pouces.

À l’intérieur de la cabine, le Ceed est plus ergonomique que jamais et utilise des matériaux de qualité supérieure. L’architecture de la cabine des véhicules les plus récents de Kia a été adaptée pour le nouveau Ceed, avec le tableau de bord disposé horizontalement pour un aspect plus sculptural, sans couture et plus mince. Cette conception crée également un plus grand espace et une ouverture pour le passager avant, permettant plus d’espace dans le plancher et une vue plus claire à l’avant.

Le tableau de bord est divisé en une partie supérieure – pour le système d’infodivertissement à écran tactile «flottant» – et la zone inférieure, les commandes de boîtier pour l’audio et le chauffage et la ventilation. Centrée sur le conducteur dans sa disposition, la console centrale est légèrement inclinée vers le siège du conducteur pour faciliter l’utilisation en déplacement. L’intérieur est fini dans une proportion plus élevée de matériaux doux au toucher sophistiqués, intensifiant subtilement l’ambiance raffinée et haut de gamme de la cabine. Les surfaces sont finies avec des garnitures métalliques ou en chrome satiné, les acheteurs pouvant choisir parmi une gamme de tissus, de cuir synthétique ou de cuir véritable. Un volant et un levier de vitesse gainés de cuir sont également disponibles en option.

Construit sur la nouvelle plate-forme «K2» de Kia, le nouveau Ceed est 20 mm plus large (1 800 mm) et 23 mm plus bas (1 447 mm) que le modèle sortant. Son empattement reste le même à 2650 mm, le porte-à-faux avant raccourci de 20 mm (à 880 mm) et le porte-à-faux arrière prolongé de 20 mm (maintenant 780 mm). La nouvelle plate-forme prend en charge l’emballage plus efficace du nouveau Ceed. Le nouveau modèle dispose d’une plus grande botte de 395 litres, d’une plus grande marge de sécurité pour les passagers arrière, d’une plus grande marge dans la première rangée et d’une position de conduite plus basse.

Conçu pour les routes européennes
Le nouveau Ceed a été conçu exclusivement pour les routes européennes, avec des acheteurs européens en tête. Les caractéristiques de conduite et de maniabilité du nouveau modèle ont été ajustées pour élever le Ceed par rapport à son prédécesseur en termes de dynamisme et d’engagement du conducteur. Le nouveau système de suspension entièrement indépendant fournira aux conducteurs des réponses de manipulation plus agiles et immédiates, complétées par des taux de ressort et d’amortissement révisés et une crémaillère de direction plus rapide. La conduite a été développée sur la grande variété de surfaces routières en Europe, tout en restant confortable tout en donnant aux conducteurs la confiance de contrôler le corps plus serré dans les virages et la stabilité à des vitesses plus élevées.

La nouvelle gamme Ceed sera alimentée par un large choix de groupes motopropulseurs développés pour répondre aux divers besoins des acheteurs. Les options essence incluent une version mise à jour du moteur Tia GDi (injection directe turbo à essence) de 1,0 litre, populaire, produisant 120 ch, ainsi qu’une nouvelle unité de puissance T-GDi de 1,4 litre. Remplaçant l’ancien moteur GDI de 1,6 litre, le nouveau moteur T-GDi de 1,4 litre «Kappa» produit 140 ch, soit 4% de plus que son prédécesseur malgré son faible déplacement. Le turbocompresseur du moteur assure une bande de couple plus large que le moteur précédent de 1,6 litre, ce qui le rend plus réactif dans un large éventail de conditions de conduite, tout en réduisant les émissions. Un moteur 100i MPI (multi-point injection) 100ps sera également disponible.

Le nouveau Ceed est également disponible avec le tout nouveau moteur diesel «U3» de Kia. Conçu pour aller au-delà des limites plus strictes fixées par la dernière norme d’émission Euro 6d TEMP, le nouveau CRDi (injection directe à rampe commune) de 1,6 litre utilise une technologie de réduction active des émissions par réduction catalytique sélective (SCR). Le nouveau moteur produit donc moins de dioxyde de carbone, de particules et de NOx que les moteurs diesel Kia antérieurs. Disponible avec un choix de puissances de sortie (115 et 136 ps), le nouveau moteur diesel 1,6 litre produit un couple de 280 Nm. Équipés du nouveau moteur, les émissions de dioxyde de carbone du Ceed devraient tomber en dessous de 110 g / km sur la nouvelle procédure d’essai des véhicules légers harmonisés (WLTP), convertie au nouveau cycle de conduite européen (NEDC).

Chaque moteur sera associé à une transmission manuelle à six vitesses, tandis que les nouveaux moteurs 1,4 litre T-GDi et 1,6 litre CRDi seront également disponibles avec la transmission à double embrayage à sept rapports de Kia.

L’innovation technologique pour améliorer
L’innovation est au cœur de la nouvelle Kia Ceed, qui deviendra la voiture la plus high-tech de sa catégorie lorsque les ventes commenceront.

La cabine dispose d’un large éventail de nouvelles technologies pour améliorer le confort et la commodité des occupants. Le système d’infodivertissement «flottant» est disponible sous forme de système audio à écran tactile de 5,0 ou 7 pouces ou de système de navigation à écran tactile de 8,0 pouces. Les technologies standard incluent l’intégration complète des smartphones Bluetooth, ainsi que l’éclairage automatique et la saisie sans clé.

Un système de sélection du mode de conduite permettra aux propriétaires d’adapter leur expérience de conduite aux modes Normal et Sport. Les conducteurs peuvent utiliser le mode de conduite Sélectionner pour modifier le niveau d’effort requis pour diriger la voiture, tandis que chaque mode modifie subtilement le caractère du moteur. Le mode normal maximise le potentiel d’un meilleur rendement énergétique et offre des réglages de direction plus détendus. Le mode sport améliore les réponses à l’accélération, accélère les accélérations – à l’arrêt et en vitesse – et adapte la direction pour offrir plus de poids et des réponses plus décisives aux interventions du conducteur.

Un pare-brise chauffant en option – avec des fils presque imperceptibles pour chauffer doucement le verre – rend le nouveau Ceed plus facile à vivre pendant les mois les plus froids. La première fois que cette technologie est utilisée dans une Kia, elle fait fondre le givre, la glace et la brume du pare-brise en appuyant sur un bouton. Un chargeur sans fil pour smartphone et des sièges avant et arrière chauffants et ventilés sont également disponibles.

A l’extérieur, le nouveau Ceed est équipé en série de feux de jour à LED de style «cube de glace». Auparavant, ces modèles ne figuraient que sur les modèles GT et GT-Line, intégrés dans le pare-chocs avant – les DRL «cube de glace» sont désormais intégrés dans les phares sur tous les modèles de la gamme Ceed. Les phares à LED sont également disponibles en option.

Le pack ECO en option du Ceed comprend un volet d’air actif qui se ferme et s’ouvre en fonction des besoins de refroidissement du moteur, améliorant ainsi l’efficacité aérodynamique de la voiture pour une plus grande économie de carburant. L’ECO Pack comprend également un revêtement de dessous de caisse et une suspension inférieure, facilitant la circulation de l’air sous le véhicule, ainsi que des pneus Michelin à faible résistance au roulement.

En plus des sept airbags standard de la voiture, les technologies avancées d’assistance à la conduite améliorent encore la protection des occupants, en utilisant des systèmes de sécurité actifs pour atténuer les risques de collision. Les technologies de sécurité standard incluront l’assistance de faisceau élevé, l’avertissement du conducteur, l’assistance au maintien de trajectoire et l’avertissement de collision avant avec l’assistance à l’anticipation des collisions.

Une première pour toutes les Kia vendues en Europe, la nouvelle Ceed est disponible avec Lanei- Assist, une technologie de conduite autonome de «niveau deux». L’assistant de suivi de voie suit les véhicules en face de la Ceed dans la circulation et identifie les espaces appropriés sur les autres voies pour se déplacer en toute sécurité afin de gagner plus de terrain en cas de forte congestion. Il détecte les marquages ​​routiers pour maintenir le Ceed dans sa voie sur l’autoroute et contrôle l’accélération, le freinage et la direction en fonction du convoi de véhicules devant lui. Le système utilise des capteurs externes pour maintenir une distance de sécurité du véhicule qui précède, fonctionnant entre 0 et 130 km / h.

Parmi les autres technologies disponibles, citons le régulateur de vitesse intelligent avec Stop & Go, l’avertissement de collision des angles morts, l’avertisseur de collision arrière, le système d’aide au stationnement intelligent et la détection des piétons avec avertisseur tactile du système d’assistance anticollision avant.

Chaque nouveau Ceed est équipé de série du système de gestion de la stabilité du véhicule (VSM) de Kia, garantissant la stabilité lors du freinage et des virages en contrôlant le contrôle électronique de la stabilité du véhicule s’il détecte une perte de traction.

En vente au deuxième trimestre avec garantie de 7 ans et 150 000 kilomètres
La nouvelle Kia Ceed entrera en production au deuxième trimestre de 2018 sur le site de production de Kia à Žilina, en Slovaquie. En vente à travers l’Europe à partir de la fin du deuxième trimestre de 2018, le Ceed sera couvert par la promesse de qualité de Kia, avec une garantie de 150 000 km sur 7 ans, leader de l’industrie.